成都限行跑了同一路段跑了4次,扣分几次?
在成都，限行规则是每个时段罚一次。如果同一时段同一路段违反禁令标志行驶，则只罚一次；但如果是不同时段或不同路段违反禁令标志行驶，则属于多次违法，可罚多次。因此，准确的说，每个限行时段内只会被罚一次，但如果在不同限行时段内被逮到违反限行规定，则会被罚多次。
三是持有《成都市建筑垃圾处置运输证》的建筑垃圾运输车，除了工作日7 ：00至 9 ：00、17 ：00至 20 ：00以及非工作日17 ：00至 20 ：00以外的时段，允许在成都绕城高速公路(G4202)以内区域和高新南区道路通行；人民南路、蜀都大道、三环路主道、锦悦西路、锦城大道全天24 小时限行。
成都限行处罚一天处罚几次，要看实际情况决定。如下：同一时段同一路段违反禁令标志行驶属于同一违法行为，只罚一次不同时段不同路段则为多次违法，可罚多次同一时段不同路段违反禁令标志驶入限行路段，属于多次违法，可罚多次不同时段同一路段违禁行驶，同样属于多次违法，可罚多次。
对于同一时段同一路段的违规行为，只会进行一次罚款。即使你在同一时段进入了不同的路段，也只会受到一次处罚。但这里需要注意的是，不同的时段或者不同的路段，如果你被逮到或者摄像头拍摄到，那么将会叠加处罚。也就是说，在不同的时间段里，如果违反了限行规定，每次都会被罚款。
在成都，限号出行的处罚次数是根据违反禁令标志行驶的情况而定的。同一时段同一路段违反禁令标志行驶属于同一违法行为，只会处罚一次。但是，不同时段不同路段或同一时段不同路段的违反禁令标志驶入限行路段，属于多次违法，可以进行多次处罚。每个限行时段内，如果被逮到违反限行规定，将会受到一次处罚。
上海“限行新政”发布,购车计划随之改变
同样在上海工作的年轻人皓文觉得没什么影响，对推出的限行新政他没有太惊讶， 感觉是早晚的事情，只是针对外牌车的限行力度比他之前预想的要大一点，“我不打算留在上海，其实对于我这样的很多外地人来说，限行可能影响并不大，毕竟平时主要的出行方式还是以地铁为主。
年 10 月 24 日周六下午，上海市公安局突然发布限行新政策，进一步扩大外省市牌照在上海原限行高架以及环路限行的时间，更重磅的是明年五一小长假后的第一个工作日起，内环内地面道路高峰期将禁止外省市机动车号牌的车辆通行。
日前，据上海市政府官方平台“上海发布”公布了限行升级信息之后，有特斯拉销售的人士表示，特斯拉隔日销售量直接翻了四倍，不少汽车线下门店也同样迎来了人气爆棚的罕见场景，可见上海外牌的限行升级，不仅激发了更多消费者购置新能源汽车的欲望，在很大程度上也起到了提升上海新能源汽车销量的作用。
在新限行政策发布前，上海车牌竞标的中标率一路攀升至17%，让无数人看到了希望，但限行政策公布后的首次车牌竞标中，中标率狂降9%，仅为8%，成交价小幅上升为91433元，这还是第一个月。可以预见的是，随着参与车牌竞标人数的上涨，沪牌中标率将会进一步下滑，同时费用 也会继续小幅上扬。
月24日，让人没有一丝丝防备，上海“突然”发布了新的外牌限行规定，将其头条发布的各类官微在朋友圈迅速炸开了锅……其实，上海作为国内特大城市，一直以来在限行方面还是相对宽松的，外牌小客车只要不上高架就能在大上海畅行无阻，即便是高架，一天也就早晚高峰不能上而已。 然而，今时不同往日。
一切源于上海最新发布的限行政策，按照最新的规定，在交通管制时间（工作日每天 7时至20时），外地牌基本上就别想上高架了。而到明年五一后，高峰期的内环地面也不能走了，沪C车主表示获得了一点心理安慰。
